Dossier réalisé par Stéphane BERNIER - Ingénieur régional prévention et sécurité
CNRS Délégation Côte d’Azur
Conformément à la circulaire du 
7 mars 2000 relative à la mise en œuvre de plans de "prévention du risque routier dans les services de l’Etat", un programme d’action aux principaux agents concernés doit être proposé. Ce dossier vise à la sensibilisation du personnel de notre établissement.
Statistiquement, le risque routier pour le CNRS représente pour l’année 2002 au niveau national :
- sur 218 accidents avec arrêt (supérieur à 24 h), nous avons enregistré 55 accidents de circulation donc environ 25 % des accidents avec arrêt,
- ces 218 accidents ont entraîné 4 797 jours d’arrêt et les 55 accidents de circulation ont entraîné à eux seuls 2 146 jours d’arrêt donc environ 25 % des jours d’arrêt,
- lors des accidents de trajet, les accidents de circulation représentent plus de 50 %.
INSECURITE ROUTIERE : STOP !
Quelques chiffres surprenants...
- En cas d’accident, le comportement humain est en cause dans 90 % des cas,
- Lors d’un choc frontal avec ceinture attachée, la probabilité d’être tué est de 2 % à 50 km/h et passe à 48 % à 70 km/h,
- Une diminution de 10 % des vitesses entraînerait une baisse de 40 % des accidents mortels (1),
- Près de 60 % des victimes ne sont pas responsables de l’accident (2),
- Une nuit sans dormir équivaut à une alcoolémie de 0,5 g/l (2),
- 73 % des jeunes ont vécu un accident de la route (comme conducteur, passager, ou piéton) (3),
- Les femmes ont 3 fois moins de risque d’être tuées au volant (2),
- La nuit représente 10 % du trafic mais 47 % des tués (2),
- 75 % des victimes habitent le département où a lieu l’accident et 77 % le sont à l’occasion d’un trajet habituel (2)
Extrait du MAIF infos de novembre 2002
(1) Source INRETS (Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité)
(2) Source ONISR (Observatoire National Interministériel de Sécurité Routière)
(3) Etude Torres / Gauthier (Fondation MAIF)
Quelques fiches pratiques
