Nouvel accord-cadre signé par Renault et le CNRS
Renault et le CNRS collaborent depuis des décennies et ont déjà signé plusieurs accords-cadres depuis 1993. L’évolution du contexte et de leurs stratégies scientifiques respectives ont donné lieu à une révision des conditions du dernier accord. Au terme d’une année de discussions et d’échanges scientifiques, stratégiques et juridiques, Renault et le CNRS ont signé un nouvel accord-cadre le 15 mai 2013 qui s’appliquera pendant les quatre prochaines années.
L’innovation est dans les gènes du CNRS et de Renault. Pionnier des véhicules à architecture innovante (hayon 5ème porte, monospace) ou adaptés aux nouveaux usages (Twizy), chef de fil du véhicule électrique (ZOE), la R&D de Renault, moteur de l'innovation au service de la compétitivité, s’appuie notamment sur un réseau de collaborations avec les partenaires de la recherche publique et en premier lieu le CNRS.
Les laboratoires CNRS collaborent fortement depuis de nombreuses années avec Renault. En effet, pas moins d’une centaine de contrats a été signée entre Renault et le CNRS depuis début 2010 (accords de consortium, collaborations de recherche, prestations de service, transfert de matériel, expertises, etc). Plus d’un tiers de ces contrats encadrent des projets de collaboration s’étendant sur plusieurs années (CIFRE compris). Près d’une centaine de laboratoires CNRS répartis sur tout le territoire (Lyon, Lille, Montpellier, Clermont, Rouen, Paris, Orléans, Bordeaux, Poitiers, Grenoble, Rennes, Strasbourg) mènent des recherches en partenariat avec Renault. L’essentiel de ces coopérations scientifiques touche aux questions liées à la combustion, la fatigue des matériaux, la thermique ou l’aéroaccoustique.
Le Laboratoire Traitement et Communication de l'Information (LTCI)duCNRS collabore également avec Renault sur des travaux de recherche dédiés à l’avenir des transports de personnes et la mobilité électrique, travaux conduits pour partie dans le cadre de « l’Institut de la Mobilité Durable » fondé en 2009 entre Renault et Paris Tech (http://www.mobilite-durable.org/nos-partenaires/institut-de-la-mobilite-durable.html).
La signature de ce nouvel accord-cadre permettra de pérenniser les collaborations avec les laboratoiresdu CNRS, mais également d’investiguer de nouveaux domaines de recherche collaborative et d’innovation pour les années à venir. Les neurosciencesla réalité virtuelle, l’ergonomie les nouveaux matériaux ou encore la catalyseseront ainsi de nouveaux champs de recherche pour les équipes Renault et CNRS.
Ce partenariat stratégique entre Renault et le principal établissement de recherche public français contribuera à faire émerger dans la société de nouvelles solutions de mobilité durable.
Contact :
Karine Wecker-Blanda / Direction de l’innovation et des relations avec les entreprises / T 01 44 96 83 44 / karine.wecker-blanda@cnrs-dir.fr
