Airbus Operations S.A.S et l'équipe ARIA de l'IMS mènent des actions derecherche communes dans le domaine du diagnostic à base demodèles et la commande tolérante aux fautes.L'objectif final est de prolonger la disponibilité dusystème de commandes de vol tout en améliorant lesperformances de l’avion et en diminuant son empreinte sonoreet environnementale. Deux algorithmes innovants de diagnostic depannes ont pu être testés en conditionsopérationnelles sur un simulateur de vol de l'A380 (cf.CNRSInternational Magazine, p.36), et ont donné desrésultats très satisfaisants. Protégéspar des brevets, ces deux algorithmes robustes et performantsseront peut-être utilisés dans les futurs avions duconstructeur comme l’A350 XWB ou l’A400M.
L’équipe ARIA et Airbus collaborentdéjà au sein d’un nouveau programme derecherche européen (FP7), baptisé ADDSAFE, dontl'objectif final est de contribuer à l'optimisation dudesign structural des futurs avions civils.
Ce partenariat entre une équipe de rechercheuniversitaire et le constructeur européen est un exempleréussi de coopération, nécessaire pour releverles défis techniques et scientifiques de demain et pourfaciliter le transfert d’innovation du mondeacadémique vers le monde industriel.
La publication primée est :
A Nonlinear Observer-Based Strategy for Aircraft OscillatoryFailure Detection: A380 Case Study
Auteurs: E. Alcorta-Garcia, A. Zolghadri, P. Goupil,
Journal "IEEE Transaction on Aeronautical and ElectronicSystems", 2010, à paraître
Contact : Ali Zolghadri,tél. 05 40 00 24 16